Yachts Classiques à vendre
TANGARA
| Moteur - Energie : Moteur Yanmar 4JH3 56 ch de 2013 - moins de 100 h neuf Hélice tripale repliable Maxprop Réservoir inox neuf 200 l 3 batteries 12 V Chargeur de quai Convertisseur 12/220V Toute l'électricité dont tableau refaits à neuf en 2012. Toute la plomberie neuve.
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Coque - Pont - Gréement :
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Voiles : Jeu de voile récent avec taud pour toutes les voiles. GV North Artimon North Yankee Trinquette libre Trinquette bômée North |
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Equipement intérieur :
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Electronique : FURUNO VHF ASN GPS traceur Répétiteurs Pilote hydraulique vérin et pompe Lecomble et Schmitt monté. A acquérir et à installer : le cerveau électronique du pilote
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Sécurité - Mouillage : Fusées - extincteurs - Assèchement pompe électrique + manuelle Vannes bronze Guindeau électrique Ancre acier inoxydable 30kg Balise de détresse (epirb) |
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Divers: |
TANGARA est entretenu par le chantier naval Bernard à Saint Vaast La Hougue dans la Manche. Si vous ne connaissez pas ce chantier il fait de mon avis partie des chantiers naval bois d'exception des côtes de France. La qualité, la précision, l'exigence, le respect sont quelques'unes des qualités qui permettent des entretiens et des rénovations exeptionnels.
Ceci étant dit Tangara est la propriété de Gilles Auger le patron du chantier et ce depuis plus de 22 ans.
C'est par passion que Gilles a rénové son bateau, sans compter, rien n'étant trop bien ou trop beau. Le résultat, il faut venir l'apprécier. Le bateau a extrêmement peu navigué ce qui fait que tout est neuf à bord, du pont aux cuves inox etc...
Le descriptif vous donnera une photographie de son inventaire, mais c'est bien en montant à bord que l'on peut mesurer ce qui a été réalisé.
Alors si vous cherchez un bateau classique superbe, sans soucis, prêt à larguer les amarres, Tangara est certainement le bateau qui vous attend.