Yachts Classiques à vendre

HIVA OA

Architecte :  Auzépy Brenneer
Année :  1973
Longueur :  13m35
Pavillon :  F
Gréement :  Sloop
Longueur Hors tout :  13m35
Maître bau :  3m40
Visible :  Italie
Prix :  79000 €
Tirant d'eau :  1m90
Constructeur :  Nautique Saintonge
Matériau :  Polyester

"Depuis toujours je rêve de voyager en bateau" sont les mots de la propriétaire !
Son bateau a été préparé, entretenu, amélioré durant 10 ans dans ce but avec de merveilleuses navigations dans le sillage. D'autres perspectives de voyages s'offre à elle, son bateau est donc à vendre. Elle y a investi sans compter.
« Hiva Oa a toutes les caractéristiques du bateau de grande croisière et nous a permis de réaliser de multiples projets dans les meilleures conditions. Il avait déjà fait 5 tours d’Atlantique avant moi, il ne demande qu’à recommencer de nouveau ! »
Le RORQUAL était présenté comme le meilleur voilier « course-croisière » dans les années 1970-1980. C’est un bateau marin, rapide, solide. Ses lignes sont équilibrées et son centre de carène très bas.  Il a été conçu par l’architecte naval Auzépy Brenner pour naviguer en haute mer en toute sécurité, dans un esprit de performance et de confort. HIVA OA est superbement équipé, avec du matériel très récent et il suffit de larguer les amarres pour continuer l’aventure. Avec vous.

Caractéristiques: 

Moteur - Energie :
Moteur Perkins Prima 55ch
révisé 2018-2029 chez SECODI
5000 h - Hélice tripâle
Coupe orin
Inverseur hydraulique
Réservoir Inox 240 l en 2 cuves
2 alternateurs
3 batteries servitudes de  200 A/h de 2015 et 2019
 2 batteries 12 V  75 A/h de 2019 pour propulseur
Tableau électrique 2015
1 batterie moteur
1 éolienne D400 de 2019
1 panneau solaire 90W
Chargeur de batteries Cristec de 2017

Coque - Pont -  Gréement :
Tous les travaux réalisés par des chantiers. Factures disponibles.
Coque polyester - Traitement anti-osmose en 2015.
Pont teck entièrement révisé 2018-2019.
Changement capots et hublots 2018-2019.
Dépose et repose de tout l'accastillage.
Ajout portique arrière.
Nombreux travaux sur de nombreux détails (à voir lors d'une visite).
Gréement et mât de 2011. Révisé 2018-2019.
Bas-étai largable.
Barre à roue hydraulique
Voiles :
GV  Full Batten sur chariot à bille.2011.
Yankee enrouleur
Trinquette 2011
Solent 2017
Spi léger sur chaussette et spi lourd

Equipement intérieur :
Cabine propriétaire arrière couchette double.
Salle de bain - toilettes neuves
Dans coursive 2 bannettes individuelles
A l'avant cabine double + partie technique (établi).
Carré transformable en bannette double. Plus bannette sur banquette babord.
Cuisine à babord au pieds de la descente. Table de navigation à tribord.
Pic avant : propulseur et guindeau et espace stockage des voiles.
Cuisine avec gaz 2 feux et four.
Circuit gaz neuf.
Frigo neuf
Réserve eau cuves inox 350 l en 2 réservoirs.
Caisse eau noir.

Electronique :
Centrale Brooks de 2019 B&G H5000
2 répétiteurs intérieurs et extérieurs.
Sondeur - Lock - Anémomère - Girouette
GPS B&G
GPS Garmine avec traceur
VHF fixe + portable
AIS Transpondeur
Navtex
Pilote électronique Computer + pilote Keypad

Sécurité - Mouillage
Survie SeaSafe cat A 8 personnes révisée 2018
Epirb + PLB
Assèchement pompe électrique
+ manuelle
Guindeau électrique Lofrans
3 mouillages complets

Divers:
Taud d'hivernage complet.
Capote de descente
Table de cockpit