Yachts Classiques à vendre
SKAL
Architecte :
Philip Rhodes
Année :
1930
Longueur :
18m06 hors tout
Pavillon :
F
Gréement :
Cotre Aurique
Longueur au pont :
14m63
Maître bau :
3m78
Visible :
Bretagne
Prix :
Très à vendre. Toute offre considérée
Tirant d'eau :
2m13
Constructeur :
Casey Fairhaven (USA)
Matériau :
Bois
Poids :
18 t
Caractéristiques:
Moteur - Energie : Moteur Yanmar 100 ch de 2004 Ligne d'arbre - Hélice repliable maxprop Réservoir gasoil 2x110 l Batteries servitudes 3 x 170 A/h Batteries moteur 2 x 170 A:h Batterie guindeau 1 Chargeur de quai Dolphin Alternateur 12V 80A |
Coque - Pont - Gréement : Pont : Lattes en pin d'Oregon 50x12 sur CP 15mm - 2007 Roof refait en 2007 hublots bronze Coque bordées 40 mm 80% des membrures neuves 2007 Boulons quille 2007 Quille fonte 4t7 Toutes les vannes révisées en 2012 Peinture de coque mono-composant International Mat de 1992 implanté sur quille Gréement courant et dormant de 2007 totalement révisé en 2012 Cadènes et ferrure d'étrave de 2007
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Voiles : GV Penrose Sailmaker de 2006 Foc 85 m² 2012 Trinquette 21 m² de 2013 Clinfoc - flèche Taud de roof - Tauds de capots Taud de cockpit Taud de clairevoie |
Equipement intérieur : |
Electronique : Girouette anémomètre Raymarine ST60 Traceur de carte Raymarine C80 Sondeur - loch Raymarine ST60 VHF Radio Océan |
Sécurité - Mouillage : Survie hauturière révisée en 2012 Fusées - extincteurs - 10 gilets dont 6 automatiques - Harnais Assèchement pompe électrique + manuelle Guindeau éléctrique 2006 3 mouillages |
Divers : Dossier complet du bateau avec factures de l'ensemble des travaux effectués. Le bateau dort chaque hiver dans un chantier couvert pour entretien |
SKAL est trés à vendre, toute offre sera consiédérée.
Ce superbe plan aurique est le dernier du genre sorti des planches à dessin du célèbre architecte Américain Philip Rhodes. SKAL a été spécialement dessiné pour participer à la fameuse Transat de 1931 qui a vu la victoire de Dorade sur plan Stephens. Elle terminera deuxième avec au compteur un record de 823 miles parcourus en 4 jours ! Après une vie de régates et de croisières elle sera laissée plusieurs années à son destin jusqu'à ce que le propriétaire actuel la découvre en Angleterre et en "tombe" littéralement amoureux. SKAL sera ramenée en Bretagne au chantier STAGNOL où sera démarée une totale restauration. Une équipe composée du propriétaire, d'un architecte, d'un maître d'oeuvre et du patron du chantier accompagné de compagnons parmi les plus compétents dans leurs domaines ménera quatre ans durant le pojet de restauration dans le plus grand respect des plans d'origine. Seuls les emménagements intérieurs auront subi quelques évolutions afin de pouvoir accueillir des invités dans trois cabines doubles séparées. Durant cette période de restauration totale rien n'a été laissé au hasard, rien n'étant trop beau pour redonner à SKAL sa beauté d'origine. Vue en médittérannée dont aux Voiles de Saint Tropez, les connaisseurs dont le propriétaire actuel de Dorade ont suent apprécier le travail effectué. SKAL est ainsi invité à participer en 2015 à renouveller le challenge de 1931 et y retrouver certains de ses anciens concurrents de cette fabuleuse époque. Une belle occasion d'écrire un nouvelle belle page de l'histoire de ce magnifique bateau.
Toute offre sera considérée.