Dione fut construite de l’automne 1957 au printemps 1959 pour Ola Wettergren, alors président du Royal Swedish Yacht Club. L’architecte en chef était Olle Enderlein, avec la participation active de Rod et Olin Stephens, bons amis d’Ola Wettergren. On ne s’étonnera donc guère que Dione présente des ressemblances frappantes avec Anitra, dessinée par Sparkman & Stephens, seul bateau suédois ayant remporté la Fastnet Race.
Dione à gagné dans sa carrière plus de 80 courses, preuve de ses qualités dues en grande partie à sa remarquable carène. A l'origine gréé en yawl, l'un des points les plus importants du cahier des charges d'origine était confort et sécurité d'ou entre autre une casquette naturelle parfait pour la veille et un cockpit très profond.
Dione fut expertisée par Gustaf Plym, des constructions navales suédoises Bengt Plym, qui produisirent de nombreux beaux bateaux en bois, dont Capricia et Barracuda. Selon lui, il s’agissait d’un des bateaux en bois les mieux construits du monde.
Dernièrement Dione s'est particulièrement illustrée en remportant la Brest Classique Week;
Objet d'une dernière rénovation importante en 2010-2011 Dione est parfaitement entretenue pour un nouveau voyage.