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Moteur - Energie :
Moteur Iveco 90 ch de 2013
1792 h - Entraînement directe - Hélice repliable Variprop de 2017
2 cuves inox - 340 l
Propulseur d'étrave ajouté sur le brion.
8 batteries : 4 servitudes - 2 moteurs - 2 propulseur / guindeau
2 alternateurs
Panneaux solaires de 2011
Eolienne
Chargeur de quai
Circuit 220 V
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Coque - Pont - Gréement :
Le bateau a fait l'objet d'une importante
rénovation en 2017 avec mise à nu de la carène pour vérification complète de la coque. Changement des boulons de quille (quille plomb). Peinture des fonds, nouveau ber moteur - changement des passes-coques et vannes.
Bordés en acajou sur membrures acacia et chêne. Pont en teck 10 mm très bon état sur CP.
Mats et bomes en spruce.
Grand Beau Temps a fait l'objet d'un suivi constant au niveau de sa structure. Pas de travaux à prévoir. Les vernis seront à reprendre pour leur redonner un bel éclat.
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Voiles :
GV 3 ris TBE de 2017.
GV artimon BE
Génois sur enrouleur BE
2 trinquettes BE
Voile d'étai
Spi asy de 2011
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Equipement intérieur :
L'aménagement intérieur est très chaleureux. Certains vernis et peintures à reprendre mais très bon aspect d'un point de vue général.
Plan : voir photos.
Couchettes pour 8 personnes dont 2 doubles.
Eau sous pression - 400 l en cuve inox.
Eau chaude sur ballon 220V
Frigo de 2016
Four 2 feux
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Electronique :
Sondeur - lock speedo Raymarine de 2011
Radar Furuno avec cartes couleur Cmap
Gps - Vhf fixe + portable - AIS
Pilote Raymarine 2011
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Sécurité - Mouillage :
Survie de 2012 8 places hauturier à réviser
Guindeau Lofranc 2000W - 100 m de chaine de 12. 2 autres mouillages complets
Equipement sécurité standard
Guindeau électrique
Assèchement pompe électrique
+ manuelle
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Eugène Cornu a dessiné de très nombreux bateaux et quelques grandes unités magnifiques, on peut citer Talofa mais aussi Grand Beau Temps. La ligne de ce bateau est superbe et rappelle les lignes de certains yachts signés de grands architectes Anglais ou Américains. Superbement construit Grand Beau Temps a bénéficié d'une grande révision en 2017 avec mise à nu de la coque, des fonds et changement des boulons de quille entre autre. Le bateau est vraiment sain. La propriétaire actuelle a passé avec son mari de très belles années de navigations un peu partout en atlantique et en méditerranée sur Grand Beau Temps mais il faut maintenant penser à la transmission. Il y aura un peu de travail de cosmétique mais rien de fantastique à entreprendre pour redonner un superbe éclat au bateau. Facile à naviguer avec son gréement fractionné, ultra costaud pour naviguer en sécurité, confortable pour de belles navigations. Grand Beau Temps que je connaissais pour le croiser de temps à autres m'a donné une superbe impression lors de ma visite, quelle belle surprise ! Parlons-en.