Yachts Classiques à vendre

WINDRUSH

Architecte :  Stephens
Année :  1969
Longueur :  13m40
Pavillon :  F
Gréement :  Sloop
Longueur Hors tout :  13m40
Maître bau :  3m96
Visible :  Méditérannée
Prix :  240000 €
Tirant d'eau :  2m
Constructeur :  Latham & Son
Matériau :  Bois

Il est des bateaux bien nés, superbement rénovés, que l'on admire. Windrush est de cette race de bateaux
qui impressionnent. Par sa ligne d'une part (Stephens a une fois encore fait parler son génie), par son histoire d'autre part. Son sistership GUIA a participé à la Witbread 73/74. Vous savez, la première ! Et Windrush s'est illustré sur les régates du Rorc (2ème à Cowes Dinard, 1er au Chanel Race, 2ème au Fasnet...) avant de s'installer en méditérannée, d'être entièrement refait en 2008 et de participer aux nombreuses régates de méditérannée. J'ai été particulièrement impressionné lors de ma visite par la robustesse de construction. Pas de soucis pour partir autour du monde, ou plus modestement transater ou se prendre des bons coups de vents. La construction est exemplaire de robustesse par ses renforts judicieusements intégrés à la structure. Tout semble simple et épuré dans Windrush et c'est une marque de qualité. Alors si vous cherchez un bateau magique, facile, élégant et signé d'un architecte internationalement reconnu (6 coupes de l'America !)  Windrush saura vous séduire.
 

Caractéristiques: 

Moteur - Energie :
Moteur Solé 55 ch  de 2012 - 700h
hélice maxprop tripâle
2 batteries servitudes 12 V  200A/h neuve
1 batterie moteur 12 V 100 A/h neuve
Alternateur - Chargeur de quai de 2016
2 panneaux solaires souples 40 A/jr

Electricité intégralement refaite en 2011

 

Coque - Pont -  Gréement :

Le bateau a été entièrement rénové en 2008.
Chantier intégral, mise à nue de la coque,
remplacement du pont en CP + teck,
vérificatin de l'ensemble
des éléments de la structure.
Boulons de quille vérifiés - varangues vérifiées.
Bateau en double bordées acajou
Varangues bois-inox
cadènes inox excellent état
Plaque inox de renfort sur toute la longueur de bateau
Peintures de 2011
Mat aluminium rénové et repeint
Gréement dormant neuf en 2011
gréement courant TBE
Accastillage et winches self tailing TBE

 

Voiles :
GV régate  Incidence 2015
GV croisière Sun sail 2006
Génois North médium 2015
Génois convoyage de 2006
enrouleur Furlex
Solent de 2002
Tmt
3 spinnakers dont un asy

 

Equipement intérieur :
Intérieur entièrement rénové en 2011
7 couchettes dont une double arrière
et une double avant
;
Grande table à carte
Eau 2 x 200 l
Dessalinisateur
frigo groupe froid de 2015
Four - 3 feux
Sellerie de 2014

 

Electronique :
Centrale Furuno RD33 de 2015
Lock - speedo - Girouette - Anmomètre
GPS Simrad avec traceur
Répétiteurs
VHF ASN
AIS
Pilote automatique Furuno Navipilot de 2015

 

Sécurité - Mouillage :
Survie Viking 2012 6 places
 Fusées - extincteurs - Gilets
- Harnais
Assèchement pompe électrique
+ manuelle
Balise de détresse
Guindeau éléctrique 1500 W
3 ancres

 

Divers:
Taud de soleil
Annexe avec moteur Mercury