Yachts Classiques à vendre
WINDRUSH
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Moteur - Energie : Electricité intégralement refaite en 2011
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Coque - Pont - Gréement : Le bateau a été entièrement rénové en 2008.
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Voiles : GV régate Incidence 2015 GV croisière Sun sail 2006 Génois North médium 2015 Génois convoyage de 2006 enrouleur Furlex Solent de 2002 Tmt 3 spinnakers dont un asy
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Equipement intérieur :
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Electronique : Centrale Furuno RD33 de 2015 Lock - speedo - Girouette - Anmomètre GPS Simrad avec traceur Répétiteurs VHF ASN AIS Pilote automatique Furuno Navipilot de 2015
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Sécurité - Mouillage : Survie Viking 2012 6 places Fusées - extincteurs - Gilets - Harnais Assèchement pompe électrique + manuelle Balise de détresse Guindeau éléctrique 1500 W 3 ancres |
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Divers: |
Il est des bateaux bien nés, superbement rénovés, que l'on admire. Windrush est de cette race de bateaux
qui impressionnent. Par sa ligne d'une part (Stephens a une fois encore fait parler son génie), par son histoire d'autre part. Son sistership GUIA a participé à la Witbread 73/74. Vous savez, la première ! Et Windrush s'est illustré sur les régates du Rorc (2ème à Cowes Dinard, 1er au Chanel Race, 2ème au Fasnet...) avant de s'installer en méditérannée, d'être entièrement refait en 2008 et de participer aux nombreuses régates de méditérannée. J'ai été particulièrement impressionné lors de ma visite par la robustesse de construction. Pas de soucis pour partir autour du monde, ou plus modestement transater ou se prendre des bons coups de vents. La construction est exemplaire de robustesse par ses renforts judicieusements intégrés à la structure. Tout semble simple et épuré dans Windrush et c'est une marque de qualité. Alors si vous cherchez un bateau magique, facile, élégant et signé d'un architecte internationalement reconnu (6 coupes de l'America !) Windrush saura vous séduire.