Yachts Classiques à vendre

TINA "NILS"

Architecte :  Dick Carter
Année :  1968
Longueur :  11m30
Pavillon :  F
Gréement :  Sloop
Maître bau :  3m30
Visible :  Hyères
Prix :  110000 €
Tirant d'eau :  1m88
Constructeur :  Frans Maas
Matériau :  Polyester

Je pourrais remplir plusieurs pages sur ce merveilleux bateau qui est de la classe des plus beaux  one tonner. Dick Carter on le sait a fait partie des plus grands designers avec Olin Stephens et quelques autres architectes réputés pour dessiner les Admiraler's les plus performants. J'ai eu le plaisir  avec un équipage d'amis de gagner le spi Ouest France overall sur un Tina. Merveilleux souvenirs.  Dire que les performances de ce bateau sont toujours étonnantes face aux bateaux les plus modernes n'est pas une vue de l'esprit. Carter a dessiné avec le Tina un bateau intemporel, coursier et à la fois bateau familiale confortable aux ligne exceptionnelles. J'aime à dire que posséder un Tina c'est un peu (beaucoup) posséder un morceau de l'histoire du yachting. Les propriétaires le savent et les opportunités sont rares. Nils a été superbement rénové en 2016 par son propriétaire actuel. La famille s'agrandit, le bateau manque de bannettes et la difficile décision de vendre Nils a été prise. Chers lecteurs passionnés vous ne pourrez pas ne pas tomber sous le charme et si par le plus grand hasard vous cherchiez un Tina, l'occasion est là. N'hésitez pas !  Je garde à votre disposition quelques documents très intéressants sur ce bateau et plus généralement sur le Tina.

Caractéristiques: 

Moteur - Energie :
Moteur Volvo 29 ch de 2011 - 1350 h

Entièrement refait en 2020
Injecteurs, soupapes et alternateur neufs
Hélice Maxprop tripale
Réservoir de 2016 avec jauge - 100 l
Circuit électrique et programmation entièrement refait en 2016 chez Seatronic
Tableau électrique "vintage" de 2016
Une batterie moteur de 100 Ah - 2018
3 batteries servitudes 110 Ah de 2020
2 panneaux solaires mobiles

Chargeur de quai 220 V

Coque - Pont -  Gréement :
Coque polyester mise à nue entièrement ré-enduite et nouvelle peinture en  2016.
Pont teck sur CP intégralement rénové superbe état. Le cockpit teck refait en 2016.
Gréement dormant entièrement changé en 2018.
Gréement courant beige vintage en dyneema lancelin état neuf 2018

avec  épissures et matelotage pros.
Tout l'accastillage winchs compris changé en 2016 marque Antal Classic.
Capote de roof
Taud de soleil

Voiles :
Grand-voile Incidence de 2020
Génois Incidence BE
Spi léger de 2018 Incidence
Spi asy TBE Incidence avec chaussette
2 spi lourds vintage

Equipement intérieur :
Une bannette double cabine avant
Cabine toilette
4 bannettes simples dans le carré
Une bannette double très confortable derrière la table à carte
Grand frigo tiroir de 2016
Gazinière 2 feux avec four Eno neuf
Eau chaude
Sellerie superbe état de 2016

 

Electronique :
Centrale Brooks Triton de 2016
Lock - speedo - Sondeur - Girouette - Anémomètre
AIS transpondeur connectable en wifi avec l'ipad (navionics)
VHF ASN
Pilote automatique hydraulique (Vérin L&S)
Sécurité - Mouillage :
Armement hauturier
Survie 6 places révisée en 2020
Perche IOR
Balise de détresse Cospas Sarsat
Gilets - Harnais
Guindeau électrique  50 m de chaine ancre inox 16kg

 

Divers :
Taud d'hivernage de 2020
Annexe et moteur