Yachts Classiques à vendre
STIREN
Architecte :
Stephens
Année :
1962
Longueur :
14,80 m
Pavillon :
F
Gréement :
Yawl
Maître bau :
3m77
Visible :
Bretagne
Prix :
380000 €
Tirant d'eau :
2m10
Constructeur :
Pichavant
Matériau :
Bois
Poids :
16 t
Caractéristiques:
Moteur - Energie : Moteur Yanmar 100 ch de 2006 Ligne d'arbre - Hélice repliable maxprop Réservoir gasoil 140 l Batteries servitudes Batterie moteur Batterie guindeau Chargeur de quai Deux alternateurs Tableau électrique neuf 2011 |
Coque - Pont - Gréement : Pont teck 2006 excellent état Coque bordées jointives flipotée Tout le rivetage refait en 2009 Quille plomb Peinture de coque neuve 2013 Gréement dormant neuf 2013 Gréement courant excellent état Grand mât 2006 alu peinture neuve 2013 Rail à billes Harken Artimon 2006 alu peinture neuve 2013 Bômes 2006 peinture neuve 2013 2 tangons alu 2006 Winches Harken self-tailling Accastillage Harken 2006 |
Voiles : Voiles Incidence GV 2010 + GV 2006 Yankee neuf sur enrouleur Harken 2006 Trinquette sur étai largable textile Génois 2008 Code 0 sur emmagasineur Facnor Voile d'étai 2 spi 2006 et 2008 |
Equipement intérieur : |
Electronique : Centrale B&G compléte 2010 avec répétiteurs extérieurs Lecteur de carte - GPS Raymarine grand écran AIS transpondeur couplé lecteur de cartes VHF fixe + portable Balise Cospas Sarsat Téléphone satellite Iridium Lecteur cd + mp3 Pilote Raymarine 6000 |
Sécurité - Mouillage : Survie hauturière 6 places Fusées - extincteurs - Gilets automatiques - Harnais Assèchement pompe électrique + manuelle Guindeau éléctrique 2006 2 mouillages |
Divers : Annexe + moteur Taud de soleil Stiren est hiverné chaque hiver sous hangar avec entretien courant + vernis refaits |
STIREN est le plan N° 1358 du célèbre architecte Stephens, Sister ship d'ANITRA vainqueur de la célèbre course du Fasnet en 1959. Construit au chantier Pichavant et mis à l'eau en 1963. Rien n'est trop beau pour Stiren et la coopération entre l'architecte naval américain et le chantier bigouden est totale. Olin Stephens sera d'ailleurs impressionné par la qualité du travail du Chantier Breton. Comme vous pouvez le constater sur la photo de présentation Stiren est en parfait équilibre sur l'eau, alliant beauté et performance.
Fort de la victoire d'Anitra au Fastnet, STIREN est sélectionné dans l'équipe de France de l'Admiral's Cup avec Pen Duick II et Varna. Le bateau participera ensuite à de nombreuses régates avant de naviguer en croisière uniquement.
C'est en 2004 que le propriétaire actuel en fera l'acquisition, le bateau nécessite alors de réels travaux. ceux-ci seront confiés au chantier Hubert Stagnol à Bénodet. Seule la coque sera réellement conservée ainsi que quelques accessoires comme la barre à roue ou la table de carré sur cardan. Pour le reste tout sera reconstruit à neuf.
Une seconde partie de chantier sera effectuée en 2008/2009 au chantier Brewer Point, Connecticut (reprise des cadènes, flipotage, extension du varangage).
STIREN est ainsi repartie pour naviguer de nombreuses années aussi neuve qu'à sa naissance. La belle dort chaque hiver sous hangar dans un chantier qui s'occupe de l'entretien des vernis, peinture de coque et entretien courant. Chaque printemps elle est remise à l'eau pour des croisières mais aussi pour participer à des courses. Sa plus belle victoire restera sans doute sa victoire dans la Transat Classique Lagassé 2008 entre Douarnenez et Saint-Barth.
Son palmarès récent :
- 2006 :
• vainqueur Cherbourg classique.
- 2007 :
• Vainqueur Cherbourg classique.
• Vainqueur toutes classes du Tour de l'Ile de Wight.
• Vainqueur de la semaine classique de Cowes.
- 2008 :
• Vainqueur de la Belle Plaisance à Bénodet.
• Vainqueur de la première manche de la Transat Classique
Douarnenez /Agadir.
• Vainqueur de la seconde manche de la Transat Classique
Agadir/Saint Barth.
• Vainqueur de la Transat Classique.
- 2010 :
• Vainqueur de la Belle Plaisance à Bénodet.
- 2011 :
• Vainqueur de la Juriscup à Marseille ;
- 2012 :
• Vainqueur des Voiles de Légende à La Baule.