Yachts Classiques à vendre

LADY MAUD

Architecte :  A.R LUKE
Année :  1907
Longueur :  15m15
Pavillon :  F
Gréement :  Cotre aurique
Longueur Hors tout :  15m15
Longueur au pont :  12 m
Maître bau :  2m80
Visible :  Bretagne
Prix :  218000 €
Tirant d'eau :  2m10
Constructeur :  LUKE Brothers
Matériau :  Bordés teck sur membrures chêne

J’ai par mon métier le plaisir de rencontrer des yachts d’exception. Où que se pose le regard on s’émerveille. Ce sont des moments magiques, intemporels. Derrière ces bateaux se cachent des propriétaires pas moins exceptionnels. Des armateurs pour qui rien n’est trop beau lorsqu’il s’agit de leur bateau. On en connait tous n’est-ce pas ?
Lady Maud et son propriétaire ont vécu 48 ans ensemble. 48 années de bonheur qui ont commencé par des années de travail, de recherche, de réflexion et de rénovation pour donner fruit à un bateau d’exception. Lady Maud qui rime avec Elégance n’est pas classé bateau du Patrimoine par hasard. La belle a 112 ans ! 112 ans et plus belle que jamais !
Pour apprécier Lady Maud et en devenir le futur propriétaire il faut venir la visiter, l’apprécier, et en tomber amoureux. Elle le mérite et son propriétaire saura vous raconter son histoire et ses secrets.
Si vous souhaitez en devenir le prochain dépositaire, alors bienvenue.
Classée au Monuments Historiques, Lady Maud bénéficie de nombreux avantages pour son futur propriétaire.
Lady Maud est actuellement au sec. Elle sera livrée prête à naviguer avec une mise en main de son propriétaire actuel.

Caractéristiques: 

Moteur - Energie :
Volvo MD 11
Rénovation récente - Parfait état
Réservoir 90 l
hélice bipale et tripale en réserve
ALternateur 12 V
2 batteries neuves
Electricité parfait état

Coque - Pont -  Gréement :

Pont Teck 19 mm sur CP.
Rétreint sur chaque latte donnant au pont 
une harmonie unique. Travail d'art réalisé
par M.Lobrichon  un charpentier exceptionnnel.
Bordés en teck - Membrure chêne.
Varangues inox
Bonlons de quille doublés.
Safran récent refait avec mèche inox.
Nombreux renforts ajoutés -
A voir lors d'une visite.
Espars vernis 12 couches.
Toutes les ferrures du bateau et des espars ont
été refaites en cupro-nickel,
un travail de patience et d'art exceptionnel.
 

Voiles :
10 voiles :
GV
Trinquette bomée
Grande trinquette
3 focs
Flèche et grand flèche
Génois
Grand foc ballon

Equipement intérieur :
Bannette 2 places trés confortable
derrière la descente.
Carré boiseries teck et chêne vernis
Sellerie en état parfait
Cabine avant une bannette - Toilettes.
Cuisine  équipée
Eau 150 l
Grande table à carte
Sellerie trés bon état
 

Electronique :
 VHF - GPS
Loch - Speedo
Pilote automatique sur verin
hydraulique sous le pont.
Sécurité - Mouillage :
Armement côtier
2 mouillages
Guideau manuel
Pompes électrique et manuelle

Divers:
Annexe rame et voile en forme d'une rare
élégance sur membrures ployées.
Tauds complets d'hivernage.