Yachts Classiques à vendre

GRAND VAL

Architecte :  Marin / Plessis
Année :  2004
Longueur :  14m50
Pavillon :  F
Gréement :  sloop
Longueur Hors tout :  14m50
Maître bau :  4m50
Visible :  Proche St Malo
Prix :  190000 €
Tirant d'eau :  1m / 2m50
Constructeur :  Chantier Grand Val
Matériau :  Bois moulé époxy
Poids :  8 t

Grand Val est un bateau qui a été pensé pour le voyage. J'ai eu le plaisir de naviguer sur de nombreux bateaux équivalents et j'ai été réellement impressionné par la qualité de sa conception d'une part, et la qualité de sa construction d'autre part. Grand Val est un bateau solide. Les échantillonnages de vérin de quille et de cadénes donnent plus que confiance. L'aménagement est par ailleurs très bien pensé, on sent que les propriétaires en relation avec l'architecte ont mis tout leur savoir faire dans la réalisation de ce bateau. Grand Val est simplement le bateau du chantier éponyme qui a assuré sa construction. Le bateau est ensuite partis naviguer de 2004 à 2019, principalement en méditerranée. Trois belles cabines doubles permettent de naviguer à 3 couples ou une belle famille pour de courtes ou longues traversées. Solide, confortable, rapide et un nombre impressionnant d'éléments neufs (moteur- mat - gréement) sont les particularités que je retiendrais de ce bateau superbe. Et si des fois la peinture n'est pas celle que vous auriez choisie, pas de soucis le chantier saura vous proposer de relaquer la coque dans la couleur de votre choix. Si vous voulez voyager et naviguer sereinement sur un bateau parfaitement pensé Grand Val saura certainement vous séduire.

Caractéristiques: 
Moteur - Energie :
Meedif neuf 2020 de 55 ch
Hélice Jprop tripales repliable
Réservoirs 2 x 200 l
Une batterie moteur neuve
3 batteries servitudes neuves
1 batterie guindeau neuve
2 panneaux solaires neufs
Chargeur de quai
Convertisseur 300 W
Tableau électrique parfait. Tous les plans disponibles.

 

Coque - Pont -  Gréement :
Coque  sandwich red cedar - fibre de verre époxy. Extrême solidité.
Quille relevable corps inox - voile composite - bulbe plomb de 2 t
Barre franche paliers JP3 neufs
Antifouling permanent cuivre
Système de relevage de la quille hydraulique fonctionne à la perfection.
Les échantillonnages de cadènes sont impressionnants ainsi que les échantillonnages du vérin de quille.
Pont sandwich
Mat et gréement complet de 2019
2 ris automatiques
Barre franche
Accastillage très bon état

 

Voiles :
GV full batten BE
Génois sur enrouleur BE
Trinquette BE
Spy asy sur chaussette
Spi symétrique
Code 0 sur emmagasineur

 

Equipement intérieur :
Cabine avant double
Cuisine neuve superbement équipée dans la coursive
Gazinière 2 feux - Frigo
Réserve eau 600 l.
Grand carré
2 cabines arrières doubles
Cabine toilettes
Grande table à carte très confortable

 

Electronique :
Centrale Simrad
Anémomètre - girouette - lock - sondeur
GPS Furuno
Navtex
Lecteur de carte Garmin
Pilote sur la barre

 
Sécurité - Mouillage :

Radeau 6 places

révisé  jusque 2024
Gilets - harnais
Pompes de cale électrique et manuelle
Guindeau électrique 1500 w Lofranc
mouillage spade 35k 50m de chaine dont 5 inox
2ème mouillage 

 

Divers :
Capote
Bimini
Table de cockpit