Yachts Classiques à vendre

CYRENE - Dériveur lesté

Architecte :  Eugène Cornu
Année :  1968
Longueur :  14m42
Pavillon :  F
Gréement :  Ketch
Longueur Hors tout :  14m42
Maître bau :  4m12
Visible :  Bretagne
Prix :  125000 €
Tirant d'eau :  2m40 / 1m70
Constructeur :  Pichavant
Matériau :  Bois

Cyrène est un plan quillard lesté d'Eugène Cornu qui a dessiné parmi les plus beaux bateaux Français contemporains de l'époque. L'un de ses chantiers
favoris était le chantier Pichavant où a été construit le bateau et qui en a assuré sa maintenance durant de nombreuses années. Il y a 20 ans le bateau est aussi passé par le chantier du Guip pour une maintenance complète, un gage de qualité ! Cyrène appartient depuis plus de 25 ans à son propriétaire actuel mais avant il a effectué de longues navigation dont un tour du monde. Sa particularité de conception en quillard lesté est très intéressante pour faciliter les accès dans tous les ports et surtout pour les mouillages. Côté aménagements j'apprécie particulièrement le grand espace du carré qui est lié à un maître bau important de 4m15. Cyrène est un superbe bateau extrêmement costaud vu l'échantillonage de construction et extrêmement confortable pour naviguer en famille, en croisière ou au large.

Caractéristiques: 
Moteur - Energie :
Moteur Yanmar 50 ch 2001
Hélice fixe tripale
2 réservoirs gasoil 350 l au total
1 batterie moteur 70 Ah
2 batteries servitude 2 x 220 A/h
Chargeur de quai
Gestionnaire de charge
2 alternateurs 12V
Circuit 220V
Convertisseur 12/220 V
Tableau et Electricité  en très bon état

 

Coque - Pont -  Gréement :
Coque et pont ont été entièrement
rénovés début 2000 au chantier Pichavant puis chantier du Guip, une marque de grande qualité.
Pont teck sur CP très bon état
Bordé en acajou 29 mm grand bassam sur membrures ployées de 55x50 espacées de 13 cm !
Semelle de quille en iroko et quille en acajour.
Puis de dérive en bronze
Mâts, bômes, tangon en Sprice vernis en TBE
Gréement dormant de 2010 vérifié en 2019 TBE
Accastillage d'origine TBE
Winches self tailing

 

Voiles :
Voiles en BE plus pour faire de la régate.
Gréement côtre avec Yankee - trinquette
Trinquette lourde et trinquette légère
Gennaker
Voile d'étai.

 

Equipement intérieur :

Cabine double avant
+ banette simple.
CAbine double dans coursive avant à Babord avec cabinet de toilettes.
Face à cette cabine autre cabinet de toilettes.
Très grand carré très confortable
Cuisine avec four et frigo à tribord dans le carré.
AU pieds de la descente à babord grande table à carte et à tribord une banette.
Nombreux rangements.
Eau chaude sous pression.
Réserve eau 350 l
Vernis des placards et table à carte parfaites. Vernis planchers et certaines parties du carré à reprendre.
Sellerie TBE

 

Electronique :
Centrale Brooks Hydra complète
Loch - sondeur - girouette - anémomètre
Radar Koden
GPS Furuno
VHF Icom
Navtex Furuno
AIS Transpondeur
Pilote automatique  avec vérin hydraulique

 

 

Sécurité - Mouillage :
Radeau survie de 2008 à réviser
Balise de détresse Cospas-Sarsat
Guindeau manuel
4 mouillages
Assèchement  deux pompes
Gilets - Harnais
Feux de détresse

 
 

Divers:
Capote
Taud de soleil et taud d'hivernage complet
Béquilles
Annexe