Yachts Classiques à vendre
CYRENE - Dériveur lesté
| Moteur - Energie : Moteur Yanmar 50 ch 2001 Hélice fixe tripale 2 réservoirs gasoil 350 l au total 1 batterie moteur 70 Ah 2 batteries servitude 2 x 220 A/h Chargeur de quai Gestionnaire de charge 2 alternateurs 12V Circuit 220V Convertisseur 12/220 V Tableau et Electricité en très bon état
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Coque - Pont - Gréement : Coque et pont ont été entièrement rénovés début 2000 au chantier Pichavant puis chantier du Guip, une marque de grande qualité. Pont teck sur CP très bon état Bordé en acajou 29 mm grand bassam sur membrures ployées de 55x50 espacées de 13 cm ! Semelle de quille en iroko et quille en acajour. Puis de dérive en bronze Mâts, bômes, tangon en Sprice vernis en TBE Gréement dormant de 2010 vérifié en 2019 TBE Accastillage d'origine TBE Winches self tailing
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Voiles :
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Equipement intérieur : Cabine double avant
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Electronique :
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Sécurité - Mouillage : |
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Divers: |
Cyrène est un plan quillard lesté d'Eugène Cornu qui a dessiné parmi les plus beaux bateaux Français contemporains de l'époque. L'un de ses chantiers
favoris était le chantier Pichavant où a été construit le bateau et qui en a assuré sa maintenance durant de nombreuses années. Il y a 20 ans le bateau est aussi passé par le chantier du Guip pour une maintenance complète, un gage de qualité ! Cyrène appartient depuis plus de 25 ans à son propriétaire actuel mais avant il a effectué de longues navigation dont un tour du monde. Sa particularité de conception en quillard lesté est très intéressante pour faciliter les accès dans tous les ports et surtout pour les mouillages. Côté aménagements j'apprécie particulièrement le grand espace du carré qui est lié à un maître bau important de 4m15. Cyrène est un superbe bateau extrêmement costaud vu l'échantillonage de construction et extrêmement confortable pour naviguer en famille, en croisière ou au large.