Moteur - Energie :
Moteur Nanni 4220 HE de 1999
1300 h - hélice tripale de 2014
Cuve 130 l
1 batterie de 105 Ah de 2015
2 batteries de 105 Ah de 2018
Tableau électrique de 2015
Chargeur de quai
Circuit 220 V
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Coque - Pont - Gréement :
Coque en acier qui a été entièrement
controlée en 2017 avec rigueur par l'intérieur.
Trés bon état constaté.
Le pont teck a été intégralement refait et
terminé en janvier 2018
Accasitillage très bon état.
Gréement dormant de 2014.
Mat Sparlight alu d'origine TBE avec
échelons de mâts repliables.
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Voiles :
All Purpose :
GV - Génois médium et Inter de 2010
Foc 1 de 2011 sur mousqueton
North :
GV 2003 - Génois médium et inte de 2004
sur enrouleur
Tmt
Différents tauds
2 spi symétriques et un asy
Chausette à spi
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Equipement intérieur : Intérieur vernis en excellent état
Vaigrage petites lattes vernies état parfait
Sellerie en trés bon état.
7 couchettes dont une cabine double avant
Gaz 2 feux sur cardan
Cuve à eau 200 l
Cuve eau noir 50 l
Eau sous pression + eau de mer
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Electronique :
Centrale Autohelm ST
Répétiteurs extérieurs sous capote
Pilote automatique Navicontrol hydraulique
AIS
VHF fixe + portable
GPS 2018 + portable |
Sécurité - Mouillage :
Survie révisée 8 places
Equipement sécurité hauturier
- Harnais
Assèchement pompes électriques
+ manuelles
Guindeau manuel |
Christina II est un ancien voilier de course du RORC. En acier ce bateau est un coffre fort qui vient de profiter d'une véritable rénovation sur sa coque : vérification complète des œuvres mortes et changement du pont. Avec son gréement de 2014, son circuit électrique révisé, un jeu de voiles en excellent état, les bases sont excellentes ! Reste le plan de pont très simple et les aménagements intérieurs qui sont de grande qualité avec de nombreuses astuces propres aux yachts classique et à l’imagination des architectes de l’époque. Très bon régatier Christina II possède aussi tous les atouts pour naviguer au large en toute sécurité. Christina II est une unité rare !
Christina II est classé Monument Historique ce qui permet des aides conséquentes sur tous les travaux d'entretien, et de bénéficier d'une place sans frais au port Musée de La Rochelle.